Letalonosilke razreda Uljanovsk

Razred Uljanovsk (rusko Улья́новск, Uljanovsk) je razred superletalonosilk na jedrski pogon Sovjetske vojne mornarice.[2] Dokončali so samo 40 % ene letalonosilke, preden so jo razrezali.[3]

Razred Uljanovsk
Jak-44 in Su-33 na letalonosilki Uljanovsk Letalonosilka Uljanovsk
Jak-44 in Su-33 na letalonosilki Uljanovsk
Pregled razreda
Ime: Razred Uljanovsk
Ladjedelnica: Črnomorska ladjedelnica 444
Uporabniki:  Sovjetska vojna mornarica
Predhodni: Admiral Kuznjecov
Naslednji: Štorm (Projekt 23000E)
Načrtovane ladje: 2
Preklicane ladje: 2
Zgodovina
 Sovjetska zvezaSovjetska zveza
Ime: Uljanovsk (rusko Улья́новск)
Naročena: 11. junij 1986
Začetek gradnje: 25. november 1988
Splavitev: 1995 (načrtovano)
Izbrisana: 1. november 1991
Usoda: razrezana pri 40 %
Splošne značilnosti
Tip: Letalonosilka
Izpodriv:
  • 65.800 ton standardno
  • 75.000 ton polno[1]
Dolžina: 321,2 m[1]
Širina:
  • 83,9 m[1]
  • 40 m na vodni gladini[1]
Ugrez: 10,6 m[1]
Pogon:
Hitrost: 30 vozlov (56 km/h)
Avtonomna plovba: Omejena samo z zalogami
Maksimalna posadka: 3400 skupno[1]
Oborožitev:
Nosilnost letal:
  • 68 zrakoplovov skupno
  • 44 Su-33
  • in/ali MiG-29K
  • 6 × Jak-44 radarsko letalo
  • 16 Ka-27 protipodmorniških helikopterjev
  • 2 Ka-27PS helikopterja za iskanje in reševanje[1]

Zgodovina uredi

Konstruiranje je leta 1984 prevzel Nevski konstruktorski biro pod vodstvom inženirja Leva Belova, ki ga je pozneje zamenjal J. Barfolomejev. Razred je bil prvotno zamišljen s štirimi ladjami. Te ladje bi Sovjetski vojni mornarici omogočile letalske operacije v t.i. »modri vodi« – daleč od domačega oporišča. Deloma temeljijo na načrtih za letalonosilke razreda Orel (Projekt 1153), ki prav tako ni bil nikoli zgrajen. Sprva je imel razred ime Kremelj, ki so ga pozneje spremenili v Uljanovsk.[4] Uljanovsk (prej Simbirsk) je mesto v Rusiji, kjer se je rodil Lenin.

Uljanovsk bi imel izpodriv okoli 85.000 t, kar je več od ameriških letalonosilk razreda Forrestal, vendar manj od letalonosilk razreda Nimitz. Imel bi večjo nosilnost letal od razreda Admiral Kuznjecov in dva parna katapulta za letala. Za razliko od ameriških letalonosilk bi bil oborožen s protiladijskimi in protiletalskimi izstrelki. Uljanovsk bi imel tudi »smučarsko skakalnico«.

Jedrski reaktorji za ladjo so bili razviti na osnovi jedrskih reaktorjev križark Orlan KN-3 in bi potrebovali polnjenje samo vsakih dvanajst let zaradi visoko obogatenega urana. Razviti so bili pod vodstvom glavnega inženirja biroja OKBM J. Panova.

Gredelj je bil položen leta 1988, vendar so gradnjo prekinili pri približno 20 %. Razrez se je začel 5. februarja 1992 in končal 29. oktobra 1992.[5]

Kitajska vojna mornarica namerava zgraditi dve jedrski letalonosilki na osnovi projekta 1143.7 Uljanovsk.[6]

Zrakoplovi uredi

Na ladji naj bi bilo 68 letal in helikopterjev:[7]

Ladja bi imela dva parna katapulta »Majak« in štiri žice za ustavljanje pri pristajanju. Imela bi tudi tri dvigala za letala.

Glej tudi uredi

Sklici uredi

  1. 1,0 1,1 1,2 1,3 1,4 1,5 1,6 Yu.V. Apalkov, "Korabli VMF SSSR", Galeya Print, Sankt-Peterburg 2003
  2. Saunders, Stephen, ur. (2006). Jane's Fighting Ships 2006-7. Coulsdon, Surrey: Jane's Information Group. ISBN 978-0-7106-2753-7.
  3. »Moscow set to upgrade Admiral Kuznetsov aircraft carrier«. Pridobljeno 14. septembra 2012.
  4. "The Self-Designing High-Reliability Organization: Aircraft Carrier Flight Operations at Sea." Rochlin, G. I.; La Porte, T. R.; Roberts, K. H. Footnote 39. Naval War College Review. Autumn, 1987, Vol. LI, No. 3.
  5. А.С.Павлов (2000), Рождение и гибель седьмого авианосца, Якутск: Сахаполиграфиздат, str. 22–24
  6. Aviation Week, "China Has Plans For Five Carriers" Arhivirano 2011-04-04 na Wayback Machine., 5 January 2011, Richard D. Fisher, Jr.
  7. Fomin A. B. (2003), Су-33. Корабельная э, Moskva: РА Intervenik, str. 248, ISBN 5-93511-006-7

Zunanje povezave uredi