Gordini T16

(Preusmerjeno s strani Gordini Type 16)

Gordini T16 je Gordinijev dirkalnik, ki je bil uporabljen na dirkah Formule 1 in Formule 2 med sezonama 1952 in 1956, večinoma s strani tovarniškega moštva Equipe Gordini. Skupno so dirkači z njim nastopili na dvestopetih dirkah v obeh kategorijah, od tega so šestindevetdesetkrat dirko končali ter dosegli osem zmag in še osemnajst uvrstitev na stopničke.

Gordini T16
Dirkalnik Gordini T16 leta 2011

Po nastopu na dveh dirkah Formule 2, je bil v sezoni 1952 dirkalnik prvič uporabljen na prvenstveni dirki za Veliko nagrado Švice, kjer je Jean Behra osvojil tretje mesto, ki je, skupaj s tretjim mestom Roberta Manzona na naslednji dirki za Veliko nagrado Belgije, najboljša uvrstitev dirkalnika na prvenstvenih dirkah Formule 1. So pa dirkači dosegli tudi tri zmage v sezoni na neprvenstvenih dirkah, Jean Behra na dirki za Veliko nagrado Laca in na dirki Grand Prix de la Marne, Maurice Trintignant pa na dirki za Veliko nagrado Caena. V sezoni 1953 je prvenstvene točke osvojil le Trintignant s petima mestoma na dirkah za Veliko nagrado Belgije in Veliko nagrado Italije, francoski dirkač je zmagal tudi na dirkah Formule 2 za Veliko nagrado Cadoursa in Veliko nagrado Frontieresa.

Tudi v sezoni 1954 so na prvenstvenih dirkah Formule 1 dirkači kot uvrstitve med dobitnike točk dosegli dve peti mesti, Élie Bayol na Veliko nagrado Argentine in André Pilette na dirki za Veliko nagrado Belgije, na neprvenstvenih dirkah pa je Jean Behra dosegel zmagi na dirkah Grand Prix de Pau in Velika nagrada Cadoursa. Po sezoni 1955 brez prvenstvenih točk v Formuli 1 ali zmag na neprvenstvenih dirkah, je v sezoni 1956 Hernando da Silva Ramos dosegel peto mesto na dirki za Veliko nagrado Monaka, Robert Manzon pa je dosegel zadnjo zmago za dirkalnik na neprvenstveni dirki Formule 1 za Veliko nagrado Neaplja. Zadnja dirka za dirkalnik je bila dirka za Veliko nagrado Caena, kjer je André Simon osvojil drugo mesto.

Popolni rezultati Svetovnega prvenstva Formule 1

uredi

(legenda) (Odebeljene dirke pomenijo najboljši štartni položaj, poševne pa najhitrejši krog)

Leto Moštvo Motor Dirkači 1 2 3 4 5 6 7 8 9
1952 Equipe Gordini Gordini Straight-6 ŠVI 500 BEL FRA VB NEM NIZ ITA
  Robert Manzon Ret 3 4 Ret Ret 5 14
  Jean Behra 3 Ret 7 5 Ret Ret
  Johnny Claes 8
  Prince Bira Ret 11
  Maurice Trintignant Ret Ret 6 Ret
1953 Equipe Gordini Gordini Straight-6 ARG 500 NIZ BEL FRA VB NEM ŠVI ITA
  Jean Behra 6 Ret 10 Ret Ret Ret
  Maurice Trintignant 7† 6 5 Ret Ret Ret Ret 5
  Harry Schell 7† Ret 7 Ret Ret Ret 9
  Robert Manzon Ret
  Carlos Menditeguy Ret
  Roberto Mieres NC Ret 6
  Fred Wacker 9
1954 Equipe Gordini Gordini Straight-6 ARG 500 BEL FRA VB NEM ŠVI ITA ŠPA
  Jean Behra DSQ Ret 6 Ret 10 Ret Ret Ret
  Élie Bayol 5
  Roger Loyer Ret
  Paul Frère Ret Ret Ret
  André Pilette 5 9 Ret
  Jacques Pollet Ret
  Georges Berger Ret
  Clemar Bucci Ret Ret Ret Ret
  Fred Wacker Ret 6
1955 Equipe Gordini Gordini Straight-6 ARG MON 500 BEL NIZ VB ITA
  Élie Bayol Ret Ret
  Jesus Iglesias Ret
  Pablo Birger Ret
  Robert Manzon Ret Ret Ret
  Jacques Pollet 7 10 Ret
  Hernando da Silva Ramos 8 Ret Ret
  Mike Sparken 7
  Jean Lucas Ret
1956 Equipe Gordini Gordini Straight-6 ARG MON 500 BEL FRA VB NEM ITA
  Hernando da Silva Ramos 5
  Robert Manzon Ret
  André Pilette 11
  André Simon 9