Cessna 162 Skycatcher
Cessna 162 Skycatcher - C162 je dvosedežno enomotorno propelersko športno letalo ameriškega proizvajalca Cessna. Letalo ima visoka nameščena krila s podporno palico in fiksno pristajalno podvozje tipa tricikel. Grajeno je večinoma iz aluminija in fiberglasa. Namenjeno je bilo športnemu letenju in šolanju pilotov. Kljub velikemu številu naročil (1200) se je proizvodnja končala že decembra 2013, prodali so le 192 letal.[2][3]
| Cessna 162 Skycatcher | |
|---|---|
 | |
| Cessna 162 | |
| Vloga | Športno letalo |
| Proizvajalec/-ci | Cessna |
| Krstni polet | 13. oktober 2006 |
| Status | V uporabi |
| Izdelovan | December 2009 – December 2013 |
| Število izdelanih | 275 (December 2013)[1] |
| Cena enote | $ 149000 |
C162 Skycatcher je dobil samo ASTM LSA dovoljenje julija 2009.[4] Certifikacija FAR23 za USA ali CS-23 za EU ni bila nikoli pridobljena, kar je znatno omejilo možnost delovanja letala. C162 Skycatcher ima opcijo balističnega reševalnega padala, ki v primeru nevarnosti pristane celotno s pomočjo padala. Prototip je poganjal 100 KM (75 kW) Rotax 912S. Serijska letala po poganja zračnohlajeni 4-valjni bokser Continental O-200-D s 100 konji pri 2800 vrtljajih, isti motor, ki je pogajal Cessno 150. Propeler je direktno vezan na pogonsko gred (ni reduktorja kot pri Rotaxu 912). Motor poganja dvokraki propeler s fiksnim vpadnim kotom. Potovalna hitrost je 118 vozlov (219 km/h), doseg pa 870 kilometrov pri vzletni teži 599 kilogramov, kar je 161 kg manj kot pri Cessni 152. Letalo se lahko uporablja za lete podnevi in ponoči vendar samo v VFR pogojih.
Tehnične specifikacije uredi
Podatki iz Flying Magazine[5] and Cessna.com[2]
Splošne karakteristike
- Posadka: 1 pilot
- Število sedežev: 1 potnik (skupaj 2)
- Dolžina: 22,8 ft (6,95 m)
- Razpon kril: 30,0 ft (9,14 m)
- Višina: 8,53 ft (2,53 m)
- Površina kril: 120 ft² (11,14 m²)
- Teža praznega letala: 830 lb (376,5 kg)
- Uporaben tovor: 490 lb (222,3 kg)
- Maks. vzletna teža: 1320 lb (598,7 kg)
- Pogon letala: 1 × Štirivaljni protibatni bencinski motor Continental O-200D, 100 KM (74,6 kW)
Zmogljivost
- Maks. hitrost: 118 vozlov (218 km/h (136 mph))
- Potovalna hitrost: 112 vozlov (207 km/h (129 mph))
- Doseg: 470 nm (870 km (540 milj)) at 6000 ft (1830 m)
- Višina leta: 15500 ft (4727 m)
- Hitrost vzpenjanja: 890 ft/min (4,52 m/s)
- Obremenitev kril: 11,0 lb/ft² (55,0 kg/m²)
- Razmerje moč/teža: 13,2 lb/KM (8,04 kg/kW)
Glej tudi uredi
- Cessna NGP
- Arion Aircraft Lightning LS-1
- 3Xtrim 3X55 Trener
- Fantasy Air Allegro
- Flight Design CT
- Pipistrel Alpha Trainer
- Rans S-7 Courier
- Remos GX
- Tecnam P92
- Van's Aircraft RV-12
- Lahko športno letalo - LSA
Sklici in reference uredi
- ↑ »FAA Registry – Aircraft – Make / Model Inquiry«. Registry.faa.gov. Arhivirano iz prvotnega spletišča dne 10. decembra 2013. Pridobljeno 6. decembra 2013.
- ↑ 2,0 2,1 Cessna (2009). »Overview – The stirring Skycatcher«. Arhivirano iz prvotnega spletišča dne 30. novembra 2009. Pridobljeno 5. novembra 2009.
- ↑ Bayerl, Robby; Martin Berkemeier; et al: World Directory of Leisure Aviation 2011–12, page 34. WDLA UK, Lancaster UK, 2011. ISSN 1368-485X
- ↑ Grady, Mary (Julij 2009). »Cessna News Update: ASTM Compliance For Skycatcher«. Pridobljeno 28. julija 2009.
- ↑ McClellan, J. Mac: Flying Magazine, October 2007, page 50.
Zunanje povezave uredi
