CASA/IPTN CN-235 je srednje veliko dvomotorno turbopropelersko transportno letalo, ki so ga skupno razvili španski CASA in indonezijski IPTN. Letalo se uporablja za vojaške transporte, patruliranje morja, opazovanje in tudi kot civilno regionalno potniško letalo. Največji uporabnisk so Turške letalske sile z 50 letali.[2]

CN-235
A CASA CN-235M-100 of the Spanish Air Force
Vloga Turbopropelersko transportno letalo
Proizvajalec/-ci CASA/IPTN
Krstni polet 11. november 1983
Predstavljen 1. marec 1988
Status V uporabi
Glavni uporabniki Španske letalske sile
Turške letalske sile
Indonezijske letalske sile
Izdelovan 1983–do danes
Število izdelanih 273[1]
Različice EADS CASA HC-144 Ocean Sentry
Izpeljanke EADS CASA C-295

Projekt je skupno sodelovanje Construcciones Aeronáuticas SA (CASA) in Indonesian Aerospace (PT. Dirgantara Indonesia), prej znan kot IPTN. Skupaj so ravzili Series 10 in Series 100/110, poznejše verzije so razvili samostojno. V uporabi je več kot 230 letal, ki so nabral več kot 500 000 letalskih ur.

Z načrtovanjem so začeli januarja 1980, prvi polet so izvedli 11. novembra 1983, v uporabo je vstopil 3. decembra 1986. Leta 1995 je CASA lansirala povečano različico C-295

Letalo Malezijski letalskih sil
Uporabniki CN-235 po svetu

Različice uredi

 
CASA CN-235 Španskih letalskih sil
 
CN-235
CN-235-10
Začetna verzija (15 zgrajenih v vsakem podjetju), z GE CT7-7A motorji
CN-235-100/110
Series 10, z GE CT7-9C motorji, kompozitnimi ohišji motorja in izboljšanimi sistemi. Series 100 so špansko grajeni, Series 110 pa indonezijsko
CN-235-200/220
Izboljšana verzija, z večjo vzletno težo, bolj aerodinamičnim krilom, krajšo vzletno/pristajalno razdaljo in povečanim doletom in tovorom. Series 200 je špansko grajeno, Series 220 pa indonezijska
CN-235-300
CASA Modifikacija 200/220 series, s Honeywell International Corp. avioniko
CN-235-330 Phoenix
Modifikacija Series 200/220 z izboljšanimi sistemi[3]
CN-235 MPA
Verzija za patruliranje morja, s šestimi nosilci za protiladijske rakete AM-39 Exocet-Missiles ali Mk.46-Torpede.[4]
HC-144 Ocean Sentry
Za ameriško obalno stražo (Coast Guard)[5] aircraft fleet bought to replace the small HU-25 Guardian business-style jets. Od 2010, twelve [6]

Tehnične specifikacije (CN-235-100) uredi

  • Posadka: 2
  • Kapaciteta: 44 potnikov
  • Tovor: 4 000 kg (8 818 lb)
  • Dolžina: 21,40 m (70 ft 21⁄2 in)
  • Razpon kril: 25,81 m (84 ft 8 in)
  • Višina: 8,18 m (26 ft 10 in)
  • Površina krila: 59,10 m2 (636,1 sq ft)
  • Profil krila: NACA 653-218
  • Vitkost krila: 11,27:1
  • Prazna teža: 9 800 kg (21 605 lb)
  • Maks. vzletna teža: 15 100 kg (33 289 lb)
  • Motorji: 2 × General Electric CT7-9C3 turbopropi, 1 305 kW (1 750 KM) vsak
  • Potovalna hitrost: 450 km/h (248 vozlov, 286 mph) na 4 575 m (15 000 ft)
  • Hitrost izgube vzgona: 156 km/h (84 vozlov, 97 mph) (z zakrilci)
  • Dolet: 4 355 km (2 350 nmi, 2 706 mi)
  • Višina leta (servisna): 7 620 m (25 000 ft)
  • Hitrost vzpenjanja: 7,8 m/s (1 780 ft/min)

Glej tudi uredi

Sklici in reference uredi

  1. Airbus Orders
  2. http://www.flightglobal.com/airspace/media/reports_pdf/world-air-forces-2013-101015.aspx
  3. »Mengenang CN-235 Phoenix Project-Australia«. 12. junij 2013.
  4. CN-235 Persuader Maritime Patrol Aircraft – Airforce Technology
  5. »USCG: Acquisition Programs & Projects«. US Coast Guard. Pridobljeno 26. januarja 2012.
  6. »USCG: HC-144A "Ocean Sentry" Maritime Patrol Aircraft«. US Coast Guard Acquisitions Directorate. 20. december 2010. Pridobljeno 26. januarja 2012.

Bibliografija uredi

  • Hoyle, Craig. "World Air Forces Directory". Flight International, Vol. 182 No. 5370. 11–17 December 2012. pp. 40–64.
  • Jackson, Paul (2003). Jane's All The World's Aircraft 2003–2004. Coulsdon, Združeno kraljestvo: Jane's Information Group. ISBN 0-7106-2537-5.
  • Lambert, Mark, ur. (1993). Jane's All The World's Aircraft 1993–94. Coulsdon, UK: Jane's Data Division. ISBN 0-7106-1066-1.

Zunanje povezave uredi