BMW i8
BMW i8 je konceptno BMW-jevo vozilo, prvič predstavljeno leta 2009 na avtomobilskem salonu IAA v Frankfurtu.[1] Leta 2011 [2] je bilo na tem salonu predstavljeno kot kandidat za proizvodnjo. Pogon vozila je osnovan na litij-ionski bateriji s kapaciteto 7,2 kWh, ki zagotavlja domet na elektriko do razdalje 35 km.
Lastnosti vozila uredi
Konceptna vozila vrste "Efficient dynamics" poganjajo trivaljni turbobencinski motor in dva elektromotorja s 96 kW. To omogoča pospešek do hitrosti 100 km/h v 4,8 sekundah, končna hitrost je elektronsko omejena na 250 km/h.
Predvidena povprečna poraba avtomobila je 3,76 L goriva na 100 km ob emisiji 99 g ogljikovega dioksida na prevoženi kilometer. S polnim rezervoarjem (24 L) in akumulatorjem ima domet 700 km.[3] Večji del avtomobila je narejen iz aluminija, vetrobransko steklo je iz polikarbonata. Količnik zračnega upora znaša 0,22.[4] Električna motorja se nahajata na sprednji osi, kamor tudi prenašata moč. Zadnji kolesni par poganja 1,5 litrski trivaljni bencinski motor, ki je nameščen v zadnjem delu avtomobila. Ta motor proizvede 164 kW in 300 Nm navora, kar prinese k skupni moči 260 kW. Zaviranje je regenerativno. Baterija je nameščena v energetski tunel avtomobila, kar daje vozilu nizko težišče in tako izboljšuje njegovo dinamiko. S takšno postavitvijo obeh motorjev ima vozilo razdelitev teže v razmerju 1 : 1.[5]
Galerija slik uredi
VIRI uredi
- ↑ BMW Concept Vision Efficient Dynamics
- ↑ Shaun Bailey (13. september 2011). »BMW i8 Concept - 2011 Frankfurt Auto Show«. Road & Track. Pridobljeno 2. oktobra 2011.
- ↑ »A vision becomes reality«. BMW USA News. BMW Group. Pridobljeno 4. marca 2011.
- ↑ Hong, Patrick (Marec 2010). »Future Vision«. Road & Track. 61 (7): 40–45.
- ↑ »Preview: BMW i3 and i8 plug-in cars«. Consumer Reports. 3. avgust 2011. Arhivirano iz prvotnega spletišča dne 19. oktobra 2011. Pridobljeno 23. oktobra 2011.