AgustaWestland AW109

lahki dvomotorni večnamenski helikopter

AgustaWestland AW109 je lahki dvomotorni večnamenski helikopter. Zasnovalo ga je italijansko podjetje Agusta v 1970ih pod oznako A109, zdaj ga proizvaja združeno italijansko-britansko podjetje AgustaWestland pod novo oznako AW109. Helikopter se uporablja za VIP transporte, iskanje in reševanje, medicinsko evakuacijo in drugo. V Soveniji ga uporablja helikopterski oddelek policije.

AW109
Dva civilna A109
Vloga Večnamenski helikopter
Proizvajalec/-ci Agusta
AgustaWestland
Krstni polet 4. avgust 1971 (1971-08-04)
Predstavljen 1976
Status V uporabi
Glavni uporabniki Italijanska kopenska vojska
REGA (Swiss Air Rescue)
Novozelandske letalske sile
Izdelovan 1971-do danes
Cena enote US$ 6,3 milijonov
Različice AgustaWestland AW119
Filipinski AW-109E Power
Helisureste Agusta AW109S
Agusta A109 K2 Rega na gori Pilatus

V 1960 je Agusta zasnovala A109 kot enomotorni komercialni helikopter. Kmalu zatem so ga spremnili v dvomotornega z dvema Allison 250-C14 turbogrednima motorjema. Predlagane vojaška verzije A109B niso zgradili, namesto tega so se osredotočili na komercialni osem-sedežni A109C. S serijsko proizvodnjo so začeli leta 1976, helikopter je hitro postal komercialni uspeh. Agusta je potem ponovno poskušala na vojaškli vetziji s protitankovskimi raketami TOW missile. Dve vojaški verziji so razvili, eno kot lahko napadalno letalo in drugo za mornarico.

Trupe za AW109 izdeluje poljski PZL-Świdnik. Junija 2006 je dostavil 500-ti trup po desetih letih sodelovanja. .[1]

A109 je bila vpletena v Belgijski škandal, kjer naj bi Agusta podkupila belgijske funkcionarje. A109 je bila preimenovana v AW109 pod združitvi Agusta (divizija podjetja Finmeccanica S.p.A.) in Westland Helicopters (divizija podjetja GKN plc) v AgustaWestland.

Avgusta 2008 sta Scott Kasprowicz in Steve Sheik podrla svetovni rekord okoli sveta s časom 11 dni, 7 ur in 2 minuti .AgustaWestland Grand je tudi postavil rekordr med mesti New York in Los Angeles.[2][3]

Tehnične specifikacije (AW109 Power z PW206C)Uredi

  • Posadka: 1 ali 2
  • Kapaciteta: 6 ali 7 potnikov
  • Dolžina: 11,448 m (37 ft 7 in)trup
  • Širina: 2,88 m (9 ft 5 in)
  • Višina: 3,50 m (11 ft 6 in)
  • Prazna teža: 1 590 kg (3 505 lb)
  • Maks. vzletna teža: 2 850 kg (6 283 lb)
  • Motorji: 2 × Pratt & Whitney Canada PW206C Turbogredni, 418 kW (561 KM) vsak
  • Premer rotorja: 11,00 m (36 ft 1 in)
  • Maks. hitrost: 285 km/h (177 mph; 154 vozlov)
  • Hitrost vzpenjanja: 9,8 m/s (1 930 ft/min)

Glej tudiUredi

Sklici in referenceUredi

  1. "PZL-Świdnik deliver 500th airframe to AgustaWestland". PZL-Świdnik SA. Arhivirano iz spletišča dne 2006-09-07. Pridobljeno 2014-05-04.
  2. "History of Rotorcraft World Records, List of records established by the 'A109S Grand'". Fédération Aéronautique Internationale (FAI). Arhivirano iz prvotnega spletišča dne 2010-07-29. Pridobljeno 2014-05-04.
  3. "AgustaWestland news archive, August 2008". Agustawestland.com. 2008-08-18. Arhivirano iz prvotnega spletišča dne 2012-02-22. Pridobljeno 2012-09-17.

BibliografijaUredi

  • "The A-109A – Agusta's Pace-Setter". Air International, October 1978, Vol. 15 No. 4. pp. 159–166, 198.
  • Barrie, Douglas. "Air Forces of the World". Flight International, 10–16 September 1997, Vol. 152 No. 4591. pp. 35–71.
  • Hoyle, Craig. "World Air Forces Directory". Flight International, 13–19 December 2011, Vol. 180 No. 5321. pp. 26–52.

Zunanje povezaveUredi