AgustaWestland AW109
AgustaWestland AW109 je lahki dvomotorni večnamenski helikopter. Zasnovalo ga je italijansko podjetje Agusta v 1970ih pod oznako A109, zdaj ga proizvaja združeno italijansko-britansko podjetje AgustaWestland pod novo oznako AW109. Helikopter se uporablja za VIP transporte, iskanje in reševanje, medicinsko evakuacijo in drugo. V Soveniji ga uporablja helikopterski oddelek policije.
| AW109 | |
|---|---|
 | |
| Dva civilna A109 | |
| Vloga | Večnamenski helikopter |
| Proizvajalec/-ci | Agusta AgustaWestland |
| Krstni polet | 4. avgust 1971 |
| Predstavljen | 1976 |
| Status | V uporabi |
| Glavni uporabniki | Italijanska kopenska vojska REGA (Swiss Air Rescue) Novozelandske letalske sile |
| Izdelovan | 1971-do danes |
| Cena enote | US$ 6,3 milijonov |
| Različice | AgustaWestland AW119 |
V 1960 je Agusta zasnovala A109 kot enomotorni komercialni helikopter. Kmalu zatem so ga spremnili v dvomotornega z dvema Allison 250-C14 turbogrednima motorjema. Predlagane vojaška verzije A109B niso zgradili, namesto tega so se osredotočili na komercialni osem-sedežni A109C. S serijsko proizvodnjo so začeli leta 1976, helikopter je hitro postal komercialni uspeh. Agusta je potem ponovno poskušala na vojaškli vetziji s protitankovskimi raketami TOW missile. Dve vojaški verziji so razvili, eno kot lahko napadalno letalo in drugo za mornarico.
Trupe za AW109 izdeluje poljski PZL-Świdnik. Junija 2006 je dostavil 500-ti trup po desetih letih sodelovanja. .[1]
A109 je bila vpletena v Belgijski škandal, kjer naj bi Agusta podkupila belgijske funkcionarje. A109 je bila preimenovana v AW109 pod združitvi Agusta (divizija podjetja Finmeccanica S.p.A.) in Westland Helicopters (divizija podjetja GKN plc) v AgustaWestland.
Avgusta 2008 sta Scott Kasprowicz in Steve Sheik podrla svetovni rekord okoli sveta s časom 11 dni, 7 ur in 2 minuti .AgustaWestland Grand je tudi postavil rekordr med mesti New York in Los Angeles.[2][3]
Tehnične specifikacije (AW109 Power z PW206C) Uredi
- Posadka: 1 ali 2
- Kapaciteta: 6 ali 7 potnikov
- Dolžina: 11,448 m (37 ft 7 in)trup
- Širina: 2,88 m (9 ft 5 in)
- Višina: 3,50 m (11 ft 6 in)
- Prazna teža: 1 590 kg (3 505 lb)
- Maks. vzletna teža: 2 850 kg (6 283 lb)
- Motorji: 2 × Pratt & Whitney Canada PW206C Turbogredni, 418 kW (561 KM) vsak
- Premer rotorja: 11,00 m (36 ft 1 in)
- Maks. hitrost: 285 km/h (177 mph; 154 vozlov)
- Hitrost vzpenjanja: 9,8 m/s (1 930 ft/min)
Glej tudi Uredi
Sklici in reference Uredi
- ↑ »PZL-Świdnik deliver 500th airframe to AgustaWestland«. PZL-Świdnik SA. Arhivirano iz spletišča dne 7. septembra 2006. Pridobljeno 4. maja 2014.
- ↑ »History of Rotorcraft World Records, List of records established by the 'A109S Grand'«. Fédération Aéronautique Internationale (FAI). Arhivirano iz prvotnega spletišča dne 29. julija 2010. Pridobljeno 4. maja 2014.
- ↑ »AgustaWestland news archive, August 2008«. Agustawestland.com. 18. avgust 2008. Arhivirano iz prvotnega spletišča dne 22. februarja 2012. Pridobljeno 17. septembra 2012.
Bibliografija Uredi
- "The A-109A – Agusta's Pace-Setter". Air International, October 1978, Vol. 15 No. 4. pp. 159–166, 198.
- Barrie, Douglas. "Air Forces of the World". Flight International, 10–16 September 1997, Vol. 152 No. 4591. pp. 35–71.
- Hoyle, Craig. "World Air Forces Directory". Flight International, 13–19 December 2011, Vol. 180 No. 5321. pp. 26–52.
Zunanje povezave Uredi
- AgustaWestland AW109 Power page Arhivirano 2014-05-06 na Wayback Machine.
- AgustaWestland GrandNew page Arhivirano 2014-05-06 na Wayback Machine.
- A109S presentation on BlueSkyRotor