Železniška postaja Divača
Železniška postaja Divača je ena večjih železniških postaj v Sloveniji, ki oskrbuje bližnje naselje Divača.
| Železniška postaja Divača | |
|---|---|
 | |
| Splošno | |
| Gradnja: | 1857[1] |
| Država: |  Slovenija
|
| Upravljavec: | Slovenske železnice |
| Dolžina postaje | |
| Začetna stacionaža: | 669.268 km |
| Končna stacionaža: | 670.606 km |
| Dolžina postaje: | 1338 m |
| Tiri (dolžina) | |
| Tir 1: | 304 m |
| Tir 2: | 351 m |
| Tir 3: | 317 m |
| Tir 4: | 280 m |
| Tir 5: | 184 m |
| Tir 6: | 164 m |
| Tir 7: | 701 m |
| Tir 8: | 878 m |
| Tir 31: | 250 m |
| Tir 41: | 225 m |
| Tir 51: | 242 m |
| Tir 61: | 320 m |
| Peroni (dolžinaxširina): | |
| Peron 1: | 137x1,5 m |
| Peron 2: | 193x1,5 m |
| Peron 3: | 193x1,5 m |
| Signalnovarnostne naprave: | |
| Vir: | |
| Vir: | Slovenske železnice / infrastruktura |
Zgodovina
uredi
Na področju železniške postaje se je leta 1984 zgodila najhujša železniška nesreča v Sloveniji.
Spremembe
urediDeviacija že obstoječe proge
urediTrasa drugega tira Železniške proge Divača–Koper bo v bližini Divače presekala traso sedanje železniške proge Divača-Koper, zato je bilo potrebno že obstoječo progo prestaviti.[2] Deviacija oz. prestavitev je bila izvedena avgusta 2023, z zgraditvijo 900 metrov nove proge, vključno s tiri in kretnicami, vodi za električno vleko in signalno varnostnimi ter komunikacijskimi napravami.
Sklici
uredi- ↑ »Železniška postaja Divača na Kamra.si«. Pridobljeno 15. januarja 2025.
- ↑ »Deviacija v Divači«. Pridobljeno 15. aprila 2025.
Glej tudi
urediZunanje povezave
uredi
Wikimedijina zbirka ponuja več predstavnostnega gradiva o temi: Železniška postaja Divača.
| Predhodna postaja/postajališče | Slovenske železnice | Naslednja postaja/postajališče m | ||
|---|---|---|---|---|
| Gornje Ležeče | Slovenske železnice Ljubljana - Sežana d.m. |
Povir | ||
| prva postaja | Slovenske železnice Divača - Koper |
Rodik | ||
