Vought F-8 Crusader

nadzvočno palubno lovsko letalo

Vought F-8 Crusader (originalno F8U) je bilo enomotorno nadzvočno palubno lovsko letalo ameriškega proizvajalca Vought. Načrtovan je bil za Ameriško mornarico in marince, kot naslednik predhodnika Vought F7U Cutlass. Prvi F-8 je poletel februarja 1955 in je bil zadnji ameriški lovec, ki je bil primarno oborožen s topovi. Veliko se je uporabljal v Vietnamski vojni in tudi kot izvidniško letalo v času Kubanske krize. RF-8 Crusader je bila verzija za zračno fotografiranje in izvidništvo. V ZDA je bil v uporabi do leta 1987.

F-8 (F8U) Crusader
F-8E leta 1965
Vloga Reaktivno lovsko letalo
Izvor ZDA
Proizvajalec/-ci Vought
Krstni polet 25. marec 1955
Predstavljen Marec 1957
Upokojen 1976 (Ameriška mornarica)
1991 (Filipini)
19 december 1999 (Francija)
Status Upokojen leta 2000
Glavni uporabniki Ameriška mornarica
Ameriški marinci
Francoska mornarica
Filipinske letalske sile
Število izdelanih 1 219
Izpeljanke Vought XF8U-3 Crusader III
LTV A-7 Corsair II
F8U-1 Crusader

Septembra 1952 je Ameriška mornarica podala specifikacije za novega lovca: imel naj bi hitrost Mach 1,2 na višini 9 kilometrov, hitrost vzpenjanja 127 m/s in pristajalno hitrost največ 160 km/h. Korejska vojna je pokazala, da so 12,7-mm strojnice prešibke za nova reaktivna letala, zato so namestili 20-mm top.

Posebnost Crusaderja za razliko od drugih lovcev so visoko nameščena krila, kar je zahtevalo namestiti pristajalno podvozje pod trupom. Posebnost so tudi krila s spremenljivim nagibom (to ni isto kot gibljivo krilo, pri katerem se spreminja naklon), lahko so se premikala za 7°. Za večji vzgon pri manjših hitrosti so uporabljali tudi predkrilca, ki so se spustila za 25° in zakrilca, ki so spustila za 30°. Poganjal ga je turboreaktivni motor Pratt & Whitney J57 z dodatnim zgorevanjem.

V testnega Crusaderja so tudi prvič vgradili digitalni fly-by-wire.

Glavni konkurent je bil Grumman F-11 Tiger, modernizirani dvomotorni McDonnell F3H Demon (ki je pozneje postal McDonnell Douglas F-4 Phantom II) in North American F-100 Super Sabre »Super Fury«.

Dva Crusaderja iz letalonosile USS Midway CV-41 - razvidna so krila s spremenljivim nagibom

Tehnične specifikacije (F-8E) uredi

 
F-8E.
 
Orožje lovca F-8 Crusader

Podatki iz The Great Book of Fighters[1] and Quest for Performance[2] Combat Aircraft since 1945[3]

Splošne karakteristike

  • Posadka: 1
  • Tovor: 5 000 lb (2 300 kg) orožja
  • Dolžina: 54 ft 3 in (16,53 m)
  • Razpon kril: 35 ft 8 in (10,87 m)
  • Višina: 15 ft 9 in (4,80 m)
  • Površina kril: 375 ft² (34,8 m²)
  • Aeroprofil: NACA 65A006 mod koren, NACA 65A005 mod konec krila
  • Vitkost: 3,42:1
  • Teža praznega letala: 17 541 lb (7 956 kg)
  • Naložena teža: 29 000 lb (13 000 kg)
  • Pogon letala: 1 × Pratt & Whitney J57-P-20A turboreaktivni motor z dodatnim zgorevanjem
    • Potisk motorjev (suh): 10 700 funtov (47,6 kN)
    • Potisk motorjev z dodatnim zgorevanjem: 18 000 lbf (80,1 kN)
  • *Kapaciteta goriva: 1 325 ameriških galon (5020 litrov)

Zmogljivost

  • Maks. hitrost: Mach 1,86 (1 225 mph, 1 975 km/h) at 36 000 ft (11 000 m)
  • Potovalna hitrost: 570 mph (495 vozlov)
  • Bojni radij: 450 mi (730 km)
  • Največji doseg: 1 735 mi (2 795 km) z dodatnimi odvrgljivimi rezervoraji
  • Višina leta: 58 000 ft (17 700 m)
  • Hitrost vzpenjanja: 31 950 ft/min (162,3 m/s)
  • Obremenitev kril: 77,3 lb/ft² (377,6 kg/m²)
  • Razmerje potisk/teža: 0,62
  • Razmerje vzgon/upor: 12,8

Oborožitev

Letalska elektronika

Glej tudi uredi


Sklici in reference uredi

  1. Green, William; Swanborough, Gordon (2001). The Great Book of Fighters. St. Paul, Minnesota: MBI Publishing. COBISS 23953925. ISBN 0-7603-1194-3.
  2. Loftin, L.K. Jr. "Quest for Performance: The Evolution of Modern Aircraft, NASA SP-468." NASA. Retrieved: 22 April 2006.
  3. Wilson 2000, p. 141.

Bibliografija uredi

  • Anderton, David A. (1987). North American F-100 Super Sabre. Osprey Publishing. ISBN 0-85045-662-2.
  • Glenn, John and Nick Taylor. John Glenn: A Memoir. New York: Bantam, 2000. ISBN 0-553-58157-0.
  • Grant, Zalin. Over the Beach: The Air War in Vietnam. New York: Pocket Books, 1988. ISBN 978-0-393-32727-4.
  • Grossnick, Roy A. and William J. Armstrong. United States Naval Aviation, 1910–1995. Annapolis, Maryland: Naval Historical Center, 1997. ISBN 0-16-049124-X.
  • Hobson, Chris (2001). Vietnam Air Losses, United States Air Force, Navy, and Marine Corps Fixed-Wing Aircraft Losses in Southeast Asia 1961-1973. North Branch, Minnesota: Specialty Press. ISBN 1-85780-115-6.
  • McCarthy, Donald J. Jr. (2009). MiG Killers, A Chronology of U.S. Air Victories in Vietnam 1965-1973. North Branch, MN : Specialty Press. ISBN 978-1-58007-136-9.
  • Mersky, Peter. F-8 Crusader Units of the Vietnam War. Oxford, UK: Osprey Publishing, 1998. ISBN 978-1-85532-724-5.
  • Mersky, Peter B. Vought F-8 Crusader (Osprey Air Combat). Oxford, UK: Osprey Publishing, 1986. ISBN 0-85045-905-2.
  • Mersky, Peter B. "Vought F-8 Crusader: MiG-Master". Wings of Fame, Volume 5, 1996, pp. 32–95. London: Aerospace Publishing. ISBN 1-874023-90-5. ISSN 1361-2034.
  • Michel III, Marshall L. Clashes: Air Combat Over North Vietnam 1965-1972. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 2007, First edition 1997. ISBN 1-59114-519-8.
  • Moise, Edwin E. Tonkin Gulf and the Escalation of the Vietnam War. Chapel Hill, North Carolina: The University of North Carolina Press, 1996. ISBN 0-8078-2300-7.
  • Stijger, Eric. "Aéronavale Crusaders". Air International, Vol. 45, No. 4, October 1993, pp. 192–196. ISSN 0306-5634.
  • Tillman, Barrett. MiG Master: Story of the F-8 Crusader (second edition). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1990. ISBN 0-87021-585-X.
  • Toperczer, Istvan (2001). MiG-17 and MiG-19 Units of the Vietnam War. Oxford, UK: Osprey. ISBN 1-84176-162-1.
  • Wilson, Stewart (2000). Combat Aircraft since 1945. Fyshwick, Australia: Aerospace Publications. ISBN 1-875671-50-1.
  • Winchester, Jim, ur. (2006). Military Aircraft of the Cold War. London: Grange Books plc. ISBN 9781840139297.

Zunanje povezave uredi

Predloga:Vought aircraft