Velika nagrada Madžarske 2004
Velika nagrada Madžarske 2004 je bila trinajsta dirka Svetovnega prvenstva Formule 1 v sezoni 2004. Odvijala se je 15. avgusta 2004.
| Podrobnosti o dirki | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 13. dirka Formule 1 od 18-ih v sezoni 2004. | |||||
 | |||||
| Datum | 14. avgust 2004 | ||||
| Urad. ime | XX Magyar Nagydíj | ||||
| Lokacija | Hungaroring, Budimpešta, Madžarska | ||||
| Dirkališče | Stalno dirkališče, 4,381 km | ||||
| Razdalja | 70 krogov, 306,67 km | ||||
| Vreme | Oblačno | ||||
| Najboljši štartni položaj | |||||
| Dirkač |  Michael Schumacher
|
Ferrari | |||
| Čas | 1:19,146 | ||||
| Najhitrejši krog | |||||
| Dirkač | Michael Schumacher
|
Ferrari | |||
| Čas | 1:19,071 | (v 29. krogu) | |||
| Stopničke | |||||
| Prvi | Michael Schumacher
|
Ferrari | |||
| Drugi |  Rubens Barrichello
|
Ferrari | |||
| Tretji |  Fernando Alonso
|
Renault | |||
Rezultati uredi
Kvalifikacije uredi
| Poz | Št | Dirkač | Konstruktor | Čas | Zaostanek |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Michael Schumacher
|
Ferrari | 1:19,146 | — |
| 2 | 2 | Rubens Barrichello
|
Ferrari | 1:19,323 | +0,177 |
| 3 | 10 |  Takuma Sato
|
BAR-Honda | 1:19,693 | +0,547 |
| 4 | 9 |  Jenson Button
|
BAR-Honda | 1:19,700 | +0,554 |
| 5 | 8 | Fernando Alonso
|
Renault | 1:19,996 | +0,850 |
| 6 | 4 | Antônio Pizzonia
|
Williams-BMW | 1:20,170 | +1,024 |
| 7 | 3 |  Juan Pablo Montoya
|
Williams-BMW | 1:20,199 | +1,053 |
| 8 | 11 |  Giancarlo Fisichella
|
Sauber-Petronas | 1:20,324 | +1,178 |
| 9 | 7 | Jarno Trulli
|
Renault | 1:20,411 | +1,265 |
| 10 | 6 |  Kimi Räikkönen
|
McLaren-Mercedes | 1:20,570 | +1,424 |
| 11 | 14 |  Mark Webber
|
Jaguar-Cosworth | 1:20,730 | +1,584 |
| 12 | 5 | David Coulthard
|
McLaren-Mercedes | 1:20,897 | +1,751 |
| 13 | 17 |  Olivier Panis
|
Toyota | 1:21,068 | +1,922 |
| 14 | 15 |  Christian Klien
|
Jaguar-Cosworth | 1:21,118 | +1,972 |
| 15 | 16 | Ricardo Zonta
|
Toyota | 1:21,135 | +1,989 |
| 16 | 18 | Nick Heidfeld
|
Jordan-Ford | 1:22,180 | +3,034 |
| 17 | 19 | Giorgio Pantano
|
Jordan-Ford | 1:22,356 | +3,210 |
| 18 | 21 |  Zsolt Baumgartner
|
Minardi-Cosworth | 1:24,329 | +5,183 |
| 19 | 20 | Gianmaria Bruni
|
Minardi-Cosworth | 1:24,679 | +5,533 |
| 20 | 12 | Felipe Massa
|
Sauber-Petronas | brez časa | brez časa |
Dirka uredi
| Poz | Št | Dirkač | Konstruktor | Krogi | Čas/Odstop | Št. m. | Toč |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Michael Schumacher
|
Ferrari | 70 | 1:35:26,131 | 1 | 10 |
| 2 | 2 | Rubens Barrichello
|
Ferrari | 70 | + 4,696 s | 2 | 8 |
| 3 | 8 | Fernando Alonso
|
Renault | 70 | + 44,599 s | 5 | 6 |
| 4 | 3 | Juan Pablo Montoya
|
Williams-BMW | 70 | + 1:02,613 | 7 | 5 |
| 5 | 9 | Jenson Button
|
BAR-Honda | 70 | + 1:07,439 | 4 | 4 |
| 6 | 10 | Takuma Sato
|
BAR-Honda | 69 | +1 krog | 3 | 3 |
| 7 | 4 | Antônio Pizzonia
|
Williams-BMW | 69 | +1 krog | 6 | 2 |
| 8 | 11 | Giancarlo Fisichella
|
Sauber-Petronas | 69 | +1 krog | 8 | 1 |
| 9 | 5 | David Coulthard
|
McLaren-Mercedes | 69 | +1 krog | 12 | |
| 10 | 14 | Mark Webber
|
Jaguar-Cosworth | 69 | +1 krog | 11 | |
| 11 | 17 | Olivier Panis
|
Toyota | 69 | +1 krog | 13 | |
| 12 | 18 | Nick Heidfeld
|
Jordan-Ford | 68 | +2 kroga | 16 | |
| 13 | 15 | Christian Klien
|
Jaguar-Cosworth | 68 | +2 kroga | 14 | |
| 14 | 20 | Gianmaria Bruni
|
Minardi-Cosworth | 66 | +4 krogi | 19 | |
| 15 | 21 | Zsolt Baumgartner
|
Minardi-Cosworth | 65 | +5 krogov | 18 | |
| Ods | 19 | Giorgio Pantano
|
Jordan-Ford | 48 | Menjalnik | 17 | |
| Ods | 7 | Jarno Trulli
|
Renault | 41 | Motor | 9 | |
| Ods | 16 | Ricardo Zonta
|
Toyota | 31 | Elektronika | 15 | |
| Ods | 12 | Felipe Massa
|
Sauber-Petronas | 21 | Zavore | 20 | |
| Ods | 6 | Kimi Räikkönen
|
McLaren-Mercedes | 13 | El. sistem | 10 |
|
| ||
|
| ||
| Predhodna dirka: Velika nagrada Nemčije 2004 |
Prvenstvo Formule 1 sezona 2004 |
Naslednja dirka: Velika nagrada Belgije 2004 |
|
| ||
| Predhodna dirka: Velika nagrada Madžarske 2003 |
Velika nagrada Madžarske | Naslednja dirka: Velika nagrada Madžarske 2005 |
|
1936 • 1986 • 1987 • 1988 • 1989 • 1990 • 1991 • 1992 • 1993 • 1994 • 1995 • 1996 • 1997 • 1998 • 1999 | ||
