Progress D-27 PropFan

Progress D-27 je trigredni PropFan motor, ki ga je razvil Ivčenko Progress. D-27 so razvili za bolj energetsko varčna letala, kot npr. preklicani Yak-46 projekt in transportni Antonov An-70. Ni povsem jasno, če je jedro D-27 razvito iz trigrednega turboventilatorskega motorja D-36. D-27 bo služil kot odskočna deska za razvoj novih tehnologij motorjev.

Med razvojem, je Ivčenko-Progress ponudil več verzij za različne namene:

AI-127 - turbogredna verzija z močjo 14.500 KM za pogon izboljšane verzije helikopterja Mil Mi-26
AI-727 - družina zelo visokoobtočnih turboventilatorskih motorjev z reduktorjem. Potisk je 9000 do 11000 kg.

Dvogredni plinski generator (gas generator) je zgrajen iz aksialnega nizkotlačnega kompresorja, visokotlačnega kompresorja z mešano konfiguracijo toka (ang. mixed-flow), obročasto zgorevalno komoro, enostopenjsko visokotlačno turbino in enostopenjsko nizkotlačno turbino. Kontrarotirajoči propfan poganja štiristopenjsak turbina s planetarnim reduktorjem.

Trenutno ni masovno proizvajanega letala s temi motorji.

Primerjava z UDF uredi

Koncept je precej podoben motorju mariškemu UDF, le da je malo bolj podoben turbopropelerju, kot predelenamu turboventilatorskem motorju. Ima večji propeler kot UDF, ki se vrti z nižjimi vrtljaji. Moč motorja se pri PropFan meri v kW, pri UDF pa s potisno silo. Propfan dosega višje hitrosti poleta kot turbopropeler, vendar manjše kot turboventilatorski motor. Dva nasproti se vrteča propelerja ponujata visok izkoristek, vendar pogon zahteva zapleteno izvedbo turbine in reduktorja, zato je zanesljivost zaenkrat manjša kot pri preprostejših turbopropelerskih pogonih. Progress D-27 razvija 10350 kW (14000 KM) poganja pa transportno letalo An-70 do hitrosti 780 km/h.

Tehnične specifikacije uredi

Tip: Propfan
Dolžina: 4,2 m (165,3 in)
Širina: 1,2 m (49,5 in)
Višina: 1,3 m (53,9 in)
Premer propelerja (propfana): 4,5 m (177,1 in)
Teža: 1650 kilogram (3638 lb)
Kompresor: 5-stopenjski nizkotlačni aksialni , 2-stopenjski aksialni visokotlačni in enostopenjski centrifiugalni
Zgorevalna komora: Obročasta (ang. annular)
Turbina: enostopenjska visokotlačna, enostopenjska srednje tlačna in 4-stopenjska nizkotlačna
Maks. moč: 14.000 KM (10.440 kW)
Razmerje moč/masa: 6,33 kW/kg (3,85 hp/lb)

	Režim vzleta	Nominalni režim	Maks. kontinuirani režim
Moč	14000 KM	11200 KM	6750 KM
Poraba goriva, kg/KMh	0,170	0,174	0,130
Tlačno razmerja	22,9	20,4	29,7
Temperatura pred vstopom v turbino (Kelvin)	1640	1530	1450
Pretok zraka kg/s	27.4	24.9	12.1
Hitrost vrtenja turbine	8934	7720	7135