Marin Medak
| Ta članek potrebuje čiščenje. Pri urejanju upoštevaj pravila slogovnega priročnika. |
Marin Medak, slovenski pomorski kajakaš, podjetnik * 1987.
| Marin | |
|---|---|
 | |
| Rojstvo | 1987 Koper |
| Državljanstvo |  Slovenija |
| Alma mater | Univerza v Ljubljani |
| Poklic | pomorski kajakaš, veslač |
Marin je najmlajši kapitan veslaške posadke, ki je prečkala Atlantik in edini Slovenec, ki je opravil to pot.
Marin Medak živi v Ljubljani, študij je dokončal [1] na Fakulteti za elektrotehniko, smer Kibernetika v medicini, v Ljubljani. Z veslanjem je pričel leta 2009 (ideja o preveslanju Hrvaške obale se je porodila že leta 2008), že 4 mesece kasneje pa se je pričela njegova ekstremna pomorska kajakaška turneja, saj se je odločil, da se poda na veslanje po Dalmatinskih otokih ( Hrvaška ). Podvig se je pričel na otoku Lošinj (Hrvaška) ter končal v mestu Zadar (Hrvaška).
Tak način življenja mu je postal všeč, zato se že leto kasneje (2010) poda na 1400 kilometrov dolgo pot od Savudrije (Hrvaška) do Zakintosa (Grčija).[2]
Vendar ideja o preveslanju širnega sveta ne ponikne, tako se leta 2011 odpravi na odpravo - veslanje okoli Južne Koreje. Tokrat ni bil sam, družbo mu je delal izkušen angleški morski veslač Simon Osborne. S tem podvigom postaneta prva, ki sta preveslala Južno Korejo.[3] V tem letu se Marin odloči tudi za hitrosti podvig z Galom Jakičem (Slovenija) - preveslati Hrvaško obalo v sedmih dneh.
Kasneje malce bolj izkušenejši Marin Medak, želi osvojiti svoje triletne sanje, ki jih je sanjal že od samega začetka - preveslati Atlantski ocean. V začetku leta 2012 so njegove sanje postanejo resničnost, saj se poda na odpravo - Tušmobil Transatlantik2012. Zraven njega sedijo in veslajo Simon Osborne (Anglija), Stephen Bowens (Severna Irska) ter Alastair Humphreys (Anglija). S tem podvigom postane prvi Slovenec in najmlajši vodja odprave, ki je preveslala Atlantik.[4]
Leta 2015 sta skupaj s Huwom Kingstonom (Avstralija), kot prva v moderni zgodovini preveslala vzhodno Sredozemlje. 1900 kilometrov in 49 dni dolgo pot sta začela v Hammametu (Tunizija) in končala v Çeşme (Turčija).[5]
Dobrodelnost uredi
Marin vesla za sebe in za druge. S svojimi veslaški podvigi je pomagal zbirati donacije za URI Soča.
Aktivizem uredi
Leta 2016 se je vključil v proteste proti zaračunavanju dostopa do Bohinjskega jezera.[6] Takratni župan občine Bohinj, Franc Kramar, mu je grozil s kazenskim pregonom.[7] Maja 2020 je skupaj z Rokom Rozmanom ter dvema drugima dekletoma protestno sedel pred Ministrstvom za okolje in prostor. Nasprotovali so sprejemanju okolju škodljive spremembe Zakona o varstvu okolja. Policija jih je odnesla v policijski kombi ter odpeljala na policijsko postajo.[8] Maja 2022 se je končal sodni proces v katerem je sodišče odločilo, da je Policija postopala nezakonito.[9] Sodišče je kazni razveljavilo.
Športni podvigi: uredi
| Obdobje | Odprava | Razdalja v km | Opis | |
|---|---|---|---|---|
| Julij 2009 | veslanje po Dalmatinskih otokih (Hrvaška) | 700 kilometrov | Pričetek 13. julij 2009 na otoku Lošinj - veslanje do Dubrovnika - nazaj do Zadra. Cilj doseže 13. avgusta 2009. Čas veslanja: 1 mesec | |
| 2010 | Savudrija - Zakintos | 1400 kilometrov | veslanje do Zakintosa ( mesto Laganas ). Začetek v Savudriji ( Slovenija ), cilj Zakintosu ( Grčija ), ki je oddaljen cca. 1400 kilometrov. Čas veslanja: 1 mesec | |
| 2011 | odprava Južna Koreja | 1100 kilometrov | Veslanje okoli Južne Koreje. Na pot se odpravi s Simonom Osborneom ( Simon Osborne ). Pot je dolga cca. 1100 km. Čas veslanja: 23 dni | |
| 2011 | hitrostni rekord čez Hrvaško obalo | Odpravo sestavlja Marin Medak in Gal Jakič. Pričetek v mestu Prevlak ( Hrvaška ), cilj Slovenija. Čas veslanja: 7 dni. * Podvig se je zaključil predčasno zaradi zdravstvenih težav. | ||
| 2012 | odprava Tušmobil Transatlantik2012 | 4700 kilometrov | Veslanje čez Atlantski ocean iz Kanarskih otokov do Barbadosa. Pot dolga cca. 4700 kilometrov. Odpravo sestavljajo štirje veslači ( Marin Medak, Simon Osborne, Stephen Bowens in Alastair Humphreys ). Čas veslanja: 45 dni | |
| 2012 | Hidrospeed Soča | 160 kilomerov | Marin je poiskusil z Hidrospeedom premagati Sočo, kar pa je po 46 kilometrih zaradi okvare opreme moral prekiniti. |
|
| 2014 | Preveslati južni mediteran | 1900 kilometrov | Od Tunizije do Turčije (Hammamet - Malta - Peloponez - Çeşme) | |
| 2016- | Male Avanture | Različno | Marin z fotografom raziskuje male kotičke Slovenije, ki jih lahko prehodimo/preveslamo/prekolesarimo/pretečemo/preplezamo v 2-3 dneh. |
Poslovni podvigi: uredi
| Odobje | Podjetje | Opis |
|---|---|---|
| 2014 | Oivo | Oivo je začel na Kickstarter v Septembru 2018. Po zbranih 26.000 EUR v 18 dneh se je ekipa odločila prekiniti zbiranje in prekiniti kampanjo. |
| 2013- | Hobkey | S športom povezani obročki za ključe, ki jih je prodal več kot 40.000 po vsem svetu |
| 2019- | Della Spina | Prodajalna dioptrijskih očal s preizkusom na domu.[10] |
Sklici in viri uredi
- ↑ Diplomsko delo - Miniaturni polnilnik za pametne telefone
- ↑ www.marinmedak.com
- ↑ (Yonhap News Agency) Two foreigners become first kayakers to circumnavigate Korean Peninsula
- ↑ Ocean Rowing Society INT. archive 2012 Arhivirano 2012-05-22 na Wayback Machine.
- ↑ »Marin Medak kot prvi preveslal južno Sredozemlje«. RTVSLO.si. Pridobljeno 13. junija 2021.
- ↑ »Plačljivo veslanje po jezerih je nova slovenska posebnost«. Dnevnik. Pridobljeno 13. junija 2021.
- ↑ Ankele, Špela (12. april 2016). »Bohinjci bodo preganjali veslače«. old.slovenskenovice.si. Pridobljeno 13. junija 2021.
- ↑ »»Najprej so odnesli tri protestnike, nato pa sem bil na vrsti še jaz« - Svet24.si«. Vsa resnica na enem mestu - Svet24.si. Pridobljeno 13. junija 2021.
- ↑ »Poltretje leto po pridržanju protestniki dobili zadoščenje: policija ni ravnala prav«. rtvslo.si. Pridobljeno 8. septembra 2022.
- ↑ »Startup Della Spina: brez posrednikov prek spleta do cenejših očal«. Dnevnik. Pridobljeno 13. junija 2021.