General Electric GE36
General Electric GE36 je bil eksperimentalni propfan letalski motor, ki ga je razvijal ameriški General Electric Aircraft Engines v 1980ih.[1] [2] Propfan je križanec med turboventilatorskim (turbofan) in turbopropelerskim motorjem. Kdaj se za propfan uporablja tudi oznaka "ventilator brez okvirja" (Unducted fan - UDF) ali pa "odprti rotor" (open rotor). Prednosti propfana so manjša poraba goriva, kar je ta motor tudi uspešno demonstriral. Problem pa je velik hrup med delovanjem in nevarnost v primeru odloma lopatic ventilatorja. V času razvoja so cene nafte padle in posledično tudi zanimanje za propfane.
GE36 so zasnovali na podlagi vojaškega turbofana General Electric F404 (od lovca F-18). Motor je imel sorazmerno počasi rotirajočo nizkotlačno turbino. Ventilator je imel dva seta krakov, ki sta se vrtela v nasproptnih smereh - podobno kot pri kontrarotirajočem propelerju. Scimitar lopatice so imele nastavljiv vpadni kot.
GE36 naj bi omogočal potovalno hitrost Mach 0,75, kar je malce manj od trenutnih reaktivnih potniških letal.
Glej tudi uredi
- Propfan
- Pratt & Whitney/Allison 578-DX
- Progress D-27 - ruski propfan na An-70, edini propfan v uporabi
- Rolls-Royce RB3011
- Seznam letalskih motorjev
Sklici uredi
- ↑ »Ultra High Bypass Jet Engine Green Technology Airline Flight Test«.
- ↑ »GE Reports – Honey I shrunk the World: How Materials Scientists Made the Globe Smaller«. Arhivirano iz prvotnega spletišča dne 7. oktobra 2016. Pridobljeno 23. aprila 2015.
Bibliografija uredi
- Flight International (12. julij 2007). »Whatever happened to propfans?«. Pridobljeno 14. julija 2007.
- Dr Mark Taylor (Royal Aeronautical Society). »Open Rotor Engine Design and Validation« (PDF). Pridobljeno 18. marca 2015.
- Philip Butterworth-Hayes (American institute of Aeronautics and Astronautics). »Open rotor research revs up« (PDF). Arhivirano iz prvotnega spletišča (PDF) dne 2. aprila 2015. Pridobljeno 18. marca 2015.
- Professional Pilot Magazine - Douglas Wilson. »TURBOPROP HISTORY - TPs continue their key role in bizav«. Arhivirano iz prvotnega spletišča dne 29. novembra 2010. Pridobljeno 18. marca 2015.
Zunanje povezave uredi
- “New-Generation GE Open Rotor and Regional Jet Engine Demo Efforts Planned”, Aviation Week - May 12, 2008 - By Guy Norris
- "Green sky thinking - carbon credits and the propfan comeback?", Flight International, June 12, 2007.
- "Boeing UDF test footage", 1985
- "The MD-UDF Demo aircraft arrives at Farnborough", 4 September 1988
- "DREAM - Validation of radical engine architecture systems", Spanish Centre for the Development of Industrial Technology - Dave Bone (Rolls-Royce plc)