Fiat G.59 je italijansko šolsko letalo z batnim motorjem, proizvedeno konec petdesetih let.

Fiat G.59
Fiat G59-4B

Opis
Tip: Šolsko letalo
Posadka: 1-2
Prvi polet: 1948
Uvedeno v službo:
Proizvajalec: Fiat
Konstruktor:
Mere
Dolžina: 9,47 m
Razpon kril: 11,85 m
Višina: 3,68 m
Površina kril:
Teža
Prazno: 2850 kg
MTOW:
Pogon
Motor: 1x Rolls-Royce Merlin 500/20
Zmogljivost
Največja hitrost: 610 km/h
Najdaljši dolet: 1450 km
Operativna višina: 11550 m
Dodatna oprema
Možnost:

Zgodovina uredi

Letalo je nastalo iz ogrodja letala Fiat G.55 Centauro z zamenjavo motorja Daimler-Benz 605, ki ga po vojni niso več proizvajali, z motorjem Rolls-Royce Merlin 500/20. Letalo je bilo v operativi uporabi med letoma 1948 in 1968, na njih so se šolali piloti preden so presedlali na reaktivna letala. Eno redkih še ohranjenih letal ima organizacija Queensland Warbirds iz Avstralije.

Različice uredi

  • G.59-1
    • G.59-1A - enosedežna različica
    • G.59-1B - dvosedežna različica
  • G.59-2B - izvozna različica, 31 letal
    • G.59-2A - enosedežna različica, 26 za Sirijo, 1 letalo za v Argentino
    • G.59-2B - dosedežna različica, 4 letala za Sirijo
  • G.59-4B - serijsko letalo za Italijansko letalstvo, ima kapljičasto kabino
    • G.59-4A - enosedežna različica, 20 letal
    • G.59-4B - dvosedežna različica, 10 letal

Službovanje uredi

  Argentina
  Italija
  Sirija

Viri uredi

  • (angleško) Green, William and Swanborough, Gordon, eds. Centaur - The Final Fling.Air Enthusiast International. Volume 6, Number 5, May 1974.
  • Green, William; Swanborough, Gordon (1994). The Complete Book of Fighters. New York: Smithmark Publishers Inc. ISBN 0-8317-3939-8.

Zunanje povezave uredi