Coppa Acerbo 1935

Coppa Acerbo 1935 je bila neprvenstvena dirka za Veliko nagrado v sezoni 1935. Odvijala se je 15. avgusta 1935 na dirkališču Pescara.

  Coppa Acerbo 1935

Podrobnosti o dirki
Neprvenstvena Velika nagrada v sezoni 1935.
Datum	15. avgust 1935
Urad. ime	XI Coppa Acerbo
Lokacija	Circuito di Pescara, Italija
Dirkališče	Cestno dirkališče, 25,80 km
Razdalja	20 krogov, 516,0 km
Najboljši štartni položaj
Dirkač	Louis Chiron	Alfa Romeo
Štartno vrsto je določil žreb
Najhitrejši krog
Dirkač	Achille Varzi	Auto Union
Čas	10:35
Stopničke
Prvi	Achille Varzi	Auto Union
Drugi	Bernd Rosemeyer	Auto Union
Tretji	Antonio Brivio	Alfa Romeo

Poročilo

Pred dirko

Na ravnini Montesilvano je bila dodatna šikana. Moštvo Mercedes-Benza se dirke ni udeležilo, podobno tudi Officine Alfieri Maserati, tako da sta bila glavna favorita dirka moštvi Auto Union, ki je zaradi okvare cilindra na treningu za dirko izgubilo Hansa Stucka, in Scuderia Ferrari.

Dirka

Na štartu je povedel Tazio Nuvolari, drugo mesto pa je držal Louis Chiron, oba Scuderia Ferrari, toda v drugem krogu je vodstvo prevzel Achille Varzi in ga držal vse do cilja. Bolj dramatično dirko je imel za njim drugi dirkač Auto Uniona, Bernd Rosemeyer, ki je štartal iz zadnje vrste, a se kmalu prebil do drugega mesta. Toda ob napadu na Nuvolarija je naredil napako, zapeljal s proge in moral na postanek v bokse po nove pnevmatike. Kasneje v dirki so Rosemeyerju blokirale zavore, tako da je zopet zapeljal s proge, toda tokrat je dirkalnik skočil cež jarek in z visoko hitrostjo med telegrafskim drogom in mostom zapeljal nazaj na stezo. Kasnejše meritve so pokazale, da je prostor med telegrafskim drogom in mostom le 5 cm večji od širine dirkalnika Auto Union Typ B. Toda to ni moglo prepričiti dvojne zmage Auto Uniona, po odstopu Nuvolarija v trinajstem krogu, pa je tretje mesto osvojil Antonio Brivio skoraj s kar desetminutnim zaostankom za zmagovalcem.

Rezultati

Dirka

Poz	Št	Dirkač	Moštvo	Dirkalnik	Krogi	Čas/Odstop	Št. m.
1	39	Achille Varzi	Auto Union	Auto Union B	20	3:43:45,4	2
2	30	Bernd Rosemeyer	Auto Union	Auto Union B	20	+ 3:21,6	9
3	45	Antonio Brivio	Scuderia Ferrari	Alfa Romeo P3	20	+ 9:34,6	5
4	36	Gianfranco Comotti	Scuderia Ferrari	Alfa Romeo P3	19	+1 krog	6
5	34	Mario Tadini	Scuderia Ferrari	Alfa Romeo P3	19	+1 krog	4
6	23	Louis Chiron Carlo Pintacuda	Scuderia Ferrari	Alfa Romeo P3	18	+2 kroga	1
Ods	43	Tazio Nuvolari	Scuderia Ferrari	Alfa Romeo P3	13	Ventil	3
Ods	40	Piero Dusio	Scuderia Subalpina	Maserati 8CM	3	Bat	7
Ods	33	Luigi Soffietti	Privatnik	Maserati 8CM	3	Motor	8
Ods	41	Carlo Pintacuda	Scuderia Ferrari	Alfa Romeo P3	1	Motor	10
DNS	37	Hans Stuck	Auto Union	Auto Union B		Cilinder
DNS	31	Philippe Étancelin	Officine Alfieri Maserati	Maserati V8RI		Motor
DNA	35	Goffredo Zehender	Scuderia Subalpina	Maserati 8CM
DNA	38	Rene Brooke	Privatnik	Bugatti T51
DNA	42	Raph	Privatnik	Alfa Romeo P3
DNA	44	Earl Howe	Privatnik	Bugatti T59

Viri

• Snellman, Leif; Etzrodt, Hans. »XI° Coppa Acerbo«. The Golden Era of Grand Prix Racing (v angleščini). Pridobljeno 16. marca 2008.
• Galpin, Darren. »XI Coppa Acerbo«. The GEL Motorsport Information Page (v angleščini). Arhivirano iz prvotnega spletišča dne 7. oktobra 2018. Pridobljeno 16. marca 2008.